第5章 戴安瀾 蔣和毛公認的民族將軍（2）

戴安瀾與昆侖關戰役

 

1938年10月，200師擴編為新11軍，1939年改稱第5軍，擴編后，部隊移駐廣西全州，杜聿明擔任中將軍長。

戴安瀾出任師長之后的第200師，只是第5軍的一個步兵師，第5軍除軍直屬的戰車團外，其它部隊都不是機械化部隊，徒有“快速部隊”的虛名。

1939年9月，日軍發動桂南戰役，為的是徹底切斷中國的最主要補給路線。中國獲得外援最重要的路線即法屬印度支那線，運進中國的補給物資的85％經過此線。日本認定，切斷這條路線將必然使中國喪失抵抗能力，從而可以立即結束在華戰爭。

日本在南京設立以西尾壽造大將任總司令、坂垣征四郎中將任總參謀長的“中國派遣軍總司令部”。日軍桂南戰役的主力第5師團是日本陸軍第一流精銳機械化部隊，參加過南口、忻口、平型關、太原、上海、臺兒莊、廣州等戰役，屢次擔任主攻任務，號稱“鋼軍”。

昆侖關戰役，是整個桂南會戰的核心戰役，蔣介石決定投入他的老本。

1939年11月16日，蔣介石調其最精銳的第5軍歸白崇禧指揮，投入昆侖關戰役。

11月25日凌晨，由戴安瀾指揮的第200師第600團，在二塘獨戰日軍第21、42兩個聯隊。日軍在飛機掩護下猛烈進攻，600團團長邵一之、團附吳其升陣亡。鑒于戰況不利，戴安瀾決定黃昏后撤退至高峰隘。此次雖然未能阻止日軍前進，但這是日軍自欽、防登陸后遇到的最激烈抵抗，戰斗進行了兩天兩夜。12月1日中國軍隊失守高峰隘，4日日軍占領昆侖關，雙方以昆侖關一線山地為界，暫時對峙……

昆侖關，位于廣西南寧東北50公里的昆侖山上，虎踞于曲折的柳州、賓陽至南寧的公路，居高臨下，地勢險要，山嶺延綿，無論往北往南，均為平坦地勢。東面2公里處有653高地，西面2公里處屹立445和441高地，是一夫當關，萬夫莫開的歷代兵家必爭戰略要地。早在宋朝，狄青征南時此處便成了著名戰場。

12月7日，蔣介石決定反攻，目標是“攻略昆侖關而后收復南寧”。15日，白崇禧以桂林行營名義發出第一號反攻令：以北路軍第5軍主攻昆侖關。

12月16日，第5軍軍長杜聿明召開團長以上軍事會議，布置對昆侖關之攻堅戰，制定了“關門打虎”的包圍全殲戰術，命令以戴安瀾第200師、鄭洞國榮譽第1師正面主攻昆侖關；邱清泉新編第22師為右翼迂回部隊，由小路繞過昆侖關，打擊南寧方面日本援兵；彭璧生率第200師兩個補充團側擊昆侖關之外，堵住其退路并阻擊援軍。

18日凌晨，戰斗打響，中日兩軍最精銳部隊在昆侖關碰撞了！

防守昆侖關的日軍第5師團主力第21旅團的松本總三郎大隊，以炮火和飛機對中國軍隊進行了猛烈的轟炸，第5軍的重炮兵團以及各師炮營同時開火，炮火延伸后，戴安瀾指揮第200師與榮譽第一師開始攻堅，至夜晚，榮一師攻占了昆侖關附近的幾個高地；第200師攻占了653、600兩個高地，并一舉攻占昆侖關主陣地。

19日中午，日軍再次出動飛機狂轟濫炸，第21旅團的第21聯隊，由聯隊長三木吉之助大佐率領，奪回昆侖關。

昆侖關得而復失。21日，蔣介石對昆侖關戰役進展緩慢不滿，給桂林行營及各參戰部隊下達命令：“前方各部隊與炮兵等，如有不積極努力進攻，或不能如限期達成任務者，應即以畏敵論罪，就地處置可也。”

在昆侖關主攻陣地上，調撥給第200師指揮的榮一師第三團團長鄭庭笈，用望遠鏡發現九塘公路邊大草地上有日軍軍官正集合開會，馬上命令第一營以輕重機槍、迫擊炮集中火力猛擊。炮彈擊中目標，敵軍官死傷慘重，乃至后來不得不空投軍官來補充作戰。日軍第21旅團長中村正雄少將即是被炮火擊中于24日身亡的。

12月23和24日，僅第5軍正面進攻的兩個師，傷亡就達2千余人，日本軍傷亡也在千人以上。昆侖關日軍工事非常堅固，上兩層下一層碉堡，構成交叉火力，中國軍隊攻擊受阻。

戰斗空前慘烈。戴安瀾將軍親率兩個團兵力，以大刀、鏟刀和血肉之軀，一路斬草開路，割破日軍設下滿山遍野的鐵絲網，向昆侖關最后一道大門——界首陣地發起猛攻。

界首高地位于昆侖關北，是日軍最堅固的據點。戴安瀾指揮鄭庭笈團，于28日晚開始攻擊界首高地，盡管敵機在頭上掃射、轟炸，該團士氣旺盛，不顧犧牲頑強進攻。中國士兵組成敢死隊，以手榴彈塞進日軍據點的槍眼，不怕犧牲，終于在29日上午攻克界首高地，鄭庭笈團9個步兵連，其中7個連長傷亡，指揮官身邊的司號長也中彈犧牲。

12月31日，中國反攻軍隊肅清了昆侖關全部殘敵。打掃戰場時，在中村正雄尸身上搜出了一個日記本，該旅團長在戰死前寫到：“帝國皇軍第5師第21旅團之所以在日俄戰爭中有‘鋼軍’稱號，那是因為我的頑強戰勝了俄國人的頑強。但是，在昆侖關我應該承認，我遇到了一只比俄國軍隊更頑強的軍隊”。

日本戰后公布，在昆侖關戰役中，日軍第5師團第21旅團，包括中村正雄少將旅團長、第42聯隊長坂田原一大佐、第21聯隊隊長三木大佐以及第1、2、3大隊的長官，該旅團班以上的軍官死亡達85%，士兵死亡4千余人。日軍統帥部收到的報告中也稱：“在昆侖關地帶，中國軍隊比任何方面都空前英勇，值得我軍敬意。” 戰后的日軍戰史也稱，昆侖關戰役是：“中國事變以來，日本陸軍最為暗淡的年代。”“中國軍隊攻勢的規模很大，其戰斗意志之旺盛，行動之積極頑強，在歷來的攻勢中少見。我軍戰果雖大，但損失亦為之不少。”

昆侖關戰役使日軍第21旅團已經名存實亡。中國軍隊雖然傷亡14000余人，但基本干部仍健全。中國軍隊能全殲日軍一個精銳旅團，基本消滅了其各級指揮官，首次以攻堅戰打敗日本“鋼軍”的戰例，在中國戰爭史上，涂上了一筆濃彩。

戴安瀾指揮的第200師因戰功卓著，全師受國民政府集體嘉獎一次，參戰人員提薪餉兩級。師長戴安瀾因指揮有方和重傷不下火線，榮獲四級青天白日寶鼎勛章一枚，被蔣介石稱贊為“當代之標準青年將領”。

會戰中，中國的戰車部隊在與步兵的協調配合上，發揮了很大的作用。會戰后，戴安瀾在上報的《陸軍第200師攻略昆侖關戰斗詳報》中，總結了戰車戰法：“敵常設各種側防潛伏機關，攻擊前應以小戰車一輛先行搜索敵戰防炮之位置，繼以我戰防炮及重炮兵器破壞之確實，將其消滅始可攻擊前進。否則既不能發揮戰車之威力，反遭無益之犧牲不若不用。例如，此次敵人在昆侖關作戰不敢使用戰車。戰車使用無論攻防應構筑工事，以減少損害。”