第17章 鄧兆祥 中共海軍建設的先鋒（5）

                           中國人民海軍建設的先鋒

3月5日，鄧兆祥連同艦上的574名官兵，向毛澤東主席和朱德總司令發去了致敬電，表示了在中國共產黨領導下，報效人民的決心。

3月15日，解放軍東北軍區正式任命鄧兆祥為中國人民解放軍海軍“重慶”號巡洋艦艦長。于是，在解放軍的軍史上，就出現了一個有趣的現象，在1949年4月23日中國人民解放軍海軍正式成立的一個月之前，鄧兆祥就已經被任命為人民海軍的艦長。

蔣介石最擔心的就是“重慶”號落入解放軍手中，不僅威脅到長江防線，而且日后防守臺灣海峽也是心腹大患，因此嚴令空軍必須炸沉“重慶”號。

3月18日，國民黨重型轟炸機追蹤到葫蘆島，此時“重慶”號上的燃料油已經消耗殆盡，需要從英國進口，因此“重慶”號只能呆在港口動彈不得。當日的轟炸，使艦上的6名戰士先后犧牲。

3月21日，國民黨空軍又來轟炸，一枚航空炸彈擊中“重慶”號艦尾，使艦體受到嚴重損傷。為保存艦體和海港安全，經請示中央軍委同意，鄧兆祥指揮水兵在將艦上的主要機件油封，將艦上大部武器拆卸上岸之后，打開了艦艙底門，將“重慶”號自沉于葫蘆島港口。由于艦體龐大，“重慶”號整整用了8個小時，才側沉于冰冷的海水之下。

新中國成立后的1951年5月，在蘇聯海軍專家的協助下，鄧兆祥指揮打撈部隊將“重慶”號軍艦被打撈出水，然后用拖船拖往大連的中蘇造船公司修理。經過蘇聯專家的測算，修復“重慶“號大約需要2億盧布，新中國財政尚無力支付如此昂貴的費用，只得忍痛放棄。“重慶”號的艦體和部分機器供修理其他艦艇使用，部分武器和裝備送給哈爾濱軍事工程學院和大連海校作為教學器材。此是后話。

毛澤東和黨中央對“重慶”號起義非常重視。1949年3月24日，中共七屆二中全會剛剛結束，毛主席、朱總司令聯名給鄧兆祥艦長和全體官兵發了嘉勉電：

鄧兆祥艦長并全體官兵：

熱烈祝賀你們英勇的起義。美國帝國主義者和國民黨的空軍雖然炸毀了重慶號，但是這只能增加你們的起義的光輝，只能增加全中國愛國人民、愛國的海軍人員和國民黨陸軍、空軍人員的愛國分子的憤恨，使他們更加明了你們所走的道路乃是愛國的國民黨軍事人員所應當走的唯一道路。你們的起義，表示國民黨反動派及其主人美帝國主義者已經日暮途窮。他們可以炸毀一艘重慶號，但是他們不能阻止更多的軍艦將要隨著你們而來，更多的軍艦、飛機和陸軍部隊將要起義，站在人民解放軍方面。中國人民必須建設自己強大的國防，除了陸軍，還必須建設自己的空軍和海軍，而你們就將是參加中國人民海軍建設的先鋒。

祝你們努力！

毛澤東 朱德

一九四九年三月二十四日

正如毛澤東所料，隨后不久，國民黨海軍第2艦隊司令林遵率包括驅逐艦、巡邏炮艇、登陸艇、補給艇等25艘艦船在南京江面起義；國民黨海軍第三機動艦隊在彭楚才等人領導下，率領23艘艦艇在鎮江江面起義；海防第一艦隊旗艦"長治"號在長江口外暴動……他們與鄧兆祥一起，成為組建新中國人民海軍的骨干力量。

1949年4月20日，在鄧兆祥率“重慶”號起義兩個月之后，毛澤東和朱德總司令立即發布《向全國進軍的命令》，解放軍第三野戰軍、第二野戰軍和第四野戰軍一部，在中央軍委和總前委的指揮下，組成東、中、西3個突擊集團,采取寬正面、有重點的多路突擊的戰法,在江蘇省靖江至安徽省望江段實施了渡江作戰。